外卖界:顺丰上线外卖平台丰食 能否与美团、饿了么三国鼎立?

2020-05-11 16:24:49

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来源: 时代财经

日前,顺丰同城上线了一个“丰食”平台,主打面向企业员工市场的送餐服务。无论是企业团餐还是个人用户,都可以在丰食上下单点外卖。上线以来丰食上已有近百家知名餐饮企业入驻,包括必胜客、德克士、真功夫、吉野家等。

猝不及防!“快递一哥”顺丰突然改行做外卖了!

而且,为了推广刚推出不久的企业团餐平台“丰食”,顺丰一改此前“低调做事”的风格,一出手就硬核砸出500万:只要你成功推荐一家企业成为 “丰食”的客户,顺丰就送你500元,一直到500万全部送出!

面对这种近乎惨无人道的利益诱惑,1.5亿白领已经不可能再保持矜持了,纷纷“要挟”公司的领导:员工订餐,就订“丰食”!

所以,虽然“丰食”推出才不到一个月,目前在全国白领中一直保持着很高的热度。


正当美团饿了么深陷佣金争议之时,看似大局已定的外卖市场悄然出现了新搅局者。

近日,顺丰同城上线了外卖平台丰食,提供团餐和个人送餐服务。时代财经从“丰食”微信小程序了解到,包括德克士、必胜客、真功夫、味千拉面等52个品牌已经入驻。

比起市场上的外卖平台,丰食收取的佣金比例较低。一位与丰食接洽过的餐饮品牌商户向时代财经透露,丰食前期收取的扣点仅为千分之三,7月1日起至合同期结束为百分之二,物流服务费则另外计算。

5月11日,顺丰同城公司相关负责人向时代财经指出,丰食微信小程序目前属于孵化阶段,初衷是为了方便顺丰体系公司员工订餐,“等内部企业餐的解决方案足够成熟时,项目组也会探讨丰食能否作为顺丰同城给老客户的增值服务之一。至于丰食小程序的未来,我们内部也依然在观察和思考。”

顺丰开通此业务条线是“认真的”。

天眼查数据显示,在今年4月,由顺丰控股股份有限公司全资持股深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司申请了多个与“丰食”相关的商标,包括“顺丰同城丰食”“丰食团餐”。

顺丰有一颗做外卖的心,疫情加速了顺丰的入局。

丰食于今年2月上线,时代财经从顺丰同城了解到,丰食初期主要to B,为企业提供集体点餐、配送,由顺丰同城十来个人的项目组进行管理和运营。

尽管顺丰同城强调丰食主要针对团餐,不过时代财经登陆丰食小程序发现,丰食还提供个人订餐服务,未来还将推出堂食。为了更好地打入市场,丰食在多个地区免除配送费,同时拿出500万的推广费用来鼓励个人引荐企业选用丰食订餐。

不过,丰食的送达时效并不快,以广州地区为例,早餐下单时间在“17:30(前一天)-08:00”,预计送达时间为上午9点,午餐预订时间为“08:00-11:00”,送达时间则在中午12点。

一直以来,顺丰都有一颗送外卖的心。

在2017年百度外卖的收购案中,就曾出现过顺丰的身影。比饿了么更早入局,顺丰在2015年百度外卖完成第一轮融资时就与其有过接洽,并在部分城市为后者提供配送服务,不过双方未能就合作的价格和条件达成一致协议,最终百度外卖落入饿了么口袋。

除了接洽百度外卖外,自2016年起,顺丰开始发展同城速递,为外卖餐饮、商超便利、蔬菜生鲜、鲜花蛋糕提供配送服务。

顺丰的即时配送发展迅猛,2019年3月1日起,顺丰同城开始独立运营,并于同年10月24日正式发布“顺丰同城急送”品牌。财报显示,过去一年,顺丰同城急送业务营收达到19.52亿,同比增长96.12%。

在与顺丰同城合作的餐企中,不乏瑞幸、海底捞等网红品牌。但推出专注外卖的平台,对于顺丰而言仍属首次。

5月11日,互联网分析师丁道师向时代财经指出,顺丰同城独立并取得不错成绩,以及此前为多个餐饮企业配送的经验,是其入局外卖的基础。“美团的成功证明了外卖市场的机会,顺丰凭借着以往的配送经验和物流团队可以在外卖市场迅速变现。”

中国物流学会特约研究员杨达卿向时代财经指出,外卖只是服务形式,本质是物流创造价值,外卖可以高频链接C端的刚需。顺丰同城即时物流服务溢出效应及顺丰的生态化布局,是顺丰切入外卖市场的基础。

增加餐企博弈筹码?

顺丰入局外卖市场的当下,正好赶上了餐饮企业对外卖佣金高企积怨的爆发期。

疫情之下,堂食遇冷,外卖成了不少餐企的救命稻草。然而,外卖平台高企的佣金收费比例以及强势的排他条款,让这唯一的救命稻草变得摇摇欲坠。如果餐企选择重新开发外卖系统,无论是成本或者引流,难度都不小,餐企无奈只能选择跟外卖平台交涉。

4月10日,广东省餐饮服务行业协会向美团交涉,指出美团外卖向餐饮企业收取的高额外卖佣金,采取排除公平竞争的独家条款,已经超过了餐饮企业的承受极限。(点击查看时代财经相关报道)

在此之前,亚洲餐饮联盟、重庆市餐饮商会、云南省餐饮与美食行业协会、河北省饭店烹饪协会、山东省饭店协会同样公开发声,呼吁美团外卖、饿了么降低佣金。

5月11日,一潮汕连锁火锅品牌相关负责人向时代财经透露,苦于美团佣金较高,其已经开发出自己的外卖小程序,尝试将美团上的业务转向自己的平台,“目前与顺丰同城合作配送,顺丰每单收取10块钱的配送费。”

顺丰的入局,能否缓解餐企在外卖业务的窘境呢?

已经入驻丰食的真功夫公关告诉时代财经,目前主要开放给消费者个人点餐,希望借此拓展各种渠道给顾客更多选择,通过跨平台合作拓展更多的生意合作机会。

德克士方面则向时代财经透露,目前德克士仅在上海部分门店与“丰食”测试合作,业务尚未成熟,效果如何还不明确。

不过,时代财经注意到,目前丰食上线的商户以大型连锁品牌为主,小型餐企踪迹难觅。

在凌雁咨询管理首席分析师林岳看来,顺丰的入局难以增加商家与美团饿了么的谈判筹码。他告诉时代财经,“目前顺丰以发展团餐为主,能做团餐的餐饮企业不多,大部分餐企还是要依靠饿了么和美团的流量,特别是面对个人客户的流量。”

顺丰能承受外卖之重吗?

在美团、饿了么分庭抗礼的外卖市场上,想要分一杯羹并不容易。顺丰入局能为餐企带来多大的博弈空间,很大程度还取决于它能多大程度搅动外卖市场。

“目前外卖市场已经基本成熟,美团和饿了么在餐饮外卖市场深耕多年,用户增长流量见顶,有需求的商家已经被两家瓜分,丰食此时入局,略显滞后。”网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾向时代财经指出。

“不过,丰食从团餐切入,避免和美团饿了么的直接竞争,有助于其市场的打开。顺丰的入局意味着外卖行业竞争加剧,能进一步激活市场。”陈礼腾说。

顺丰之前,对外卖市场虎视眈眈的还有另一位跨界选手,它就是滴滴。

2018年4月,滴滴外卖在无锡上线,先后入驻南京、成都、泰州、郑州,通过大幅降低佣金、加大补贴攻占市场。然而补贴难以为继,入驻商家寥寥,仅仅9个月后,滴滴外卖业务部就被关停。不过滴滴并没有对本地生活服务死心,今年3月,滴滴又干起了跑腿业务。

顺丰是否会重蹈滴滴覆辙?丁道师指出,顺丰的优势更明显,此前就有给餐饮商户派送经验,现在只是自己打造一个平台,核心的运作体系并没有改变。“不过,在线配送产业不仅考验线下的配送和运输调度能力,还考验线上综合的运营能力。顺丰线下的配送团队与美团的骑手差距不会很大,但是在线上技术体系和运营方面可能会比较吃力。”

即使顺丰能够顺利搅动外卖市场,在外卖重资产运营下,顺丰能否能够承受其可能带来的亏损?

5月11日,一与丰食接洽过的品牌商户向时代财经透露,丰食的佣金收费比例要比另外两家外卖平台低,5月-6月扣点为千分之三,7月1日起至合同期结束为百分之二,而物流服务费则另外计算。

同时,广州一顺丰快递员向时代财经透露,顺丰同城快递员每单收6-7元,距离更远的则是十块钱以上,而美团骑手每单收入则是5-8元。

这也就是说,顺丰在前期打开市场时,依然采用让利的方式。

然而即便是已经运作成熟的是美团外卖,毛利率也不高,2019年Q1-Q4,美团外卖毛利率分别为14.40%、22.30%、19.50%、17.70%,直到去年,美团才实现扭亏为盈。

丁道师指出,顺丰想要通过外卖赚钱很难,如何平衡好顺丰平台、快递员、商户的利益关系是一个很大学问,特别是在佣金备受诟病的当下,如何将更多的利益回馈合作伙伴,有没有魄力对外卖业务进行长时间的投入和承受长时间的亏损,这关乎其是否能长远发展。

林岳指出,顺丰做外卖有自己的基础和优势,低佣金模式也有利于快速入局,因为餐饮特别是团餐,在跑马圈地后是有机会通过服务、产品来提升利润率的。“丰食是顺丰一个很好的业务延伸,但短期内扳不倒饿了么和美团。”


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